Sur regn er en direkte konsekvens af luftforurening produkt af udledning af skadelige drivhusgasser til atmosfæren. Dette fænomen har konsekvenser for monumenter, skove, dyr og vores køretøjer, der er udsat i lang tid.
Med anvendelse af en anti-regn behandling på forruden kan man løse sigtbarhedsproblemer og opretholde sikkerheden i tilfælde af sur regn, men der er andre problemer relateret til denne type nedbør. I denne artikel vil vi fortælle dig Hvordan sur regn påvirker din bil.
Hvorfor påvirker sur regn vores køretøj?
Sur regn kan have negative effekter på vores bil, især på lak og karrosseri. Karrosseriet har vigtige funktioner ud over blot æstetik, så det giver os ekstra tryghed at passe godt på det. Det vigtigste råd, der gives for at reducere virkningerne af sur regn på vores biler, er at vaske dem efter en regnvejrsdag. Selvom vejrudsigten forudser mere regn, er det en god idé at vaske din bil, så regnen, der er faldet på den, ikke gør skade. Et andet af de mest almindelige råd er voksning, da voksning af din bil forhindrer regndråber i at samle sig på overfladen, så de lettere kan løbe væk. Derudover kan du læse mere om virkningerne af sur regn i andre henseender.
Der er en fremragende antiregnbehandling, der kan forhindre skader på køretøjets rude. denne behandling forhindrer ophobning af vand på forruden og tillader ikke at bruge viskeren både på motorvejen og motorvejen takket være, at vandet dræner meget bedre. Det forhindrer også insekter og andre partikler i at klæbe til glasset, hvilket gør rengøringen nemmere og forhindrer, at der efterlades mærker. Endelig forhindrer det frysning ved ikke at samle fugt.
Asfaltsnavs og harpiks
Asfalt samler meget snavs på bestemte tidspunkter af året, hvor der er mindre regn. Snavs kommer fra støv, forurenende stoffer udledt af udstødninger og væskespild som frostvæske, brændstof osv. Lægger vi hertil skaderne forårsaget af sur regn, som løfter resterne med vandet, der produceres stænk, der ender i lakken på karrosseriet og undervognen af bilen. Harpiksen og træernes blade påvirker også kroppen. Når der er sur regn, falder vanddråberne på bilen og trækker træets harpiks og forurenende stoffer fra selve regnen. Denne harpiks aflejres på forruden, ruderne og de forskellige gummier, der danner en samling på ruderne og karrosseriet.
sur regn indendørs
Du tror måske, at sur regn ikke vil påvirke køretøjets indre, selvom dette ikke er helt tilfældet. Selvom vi kører med lukkede vinduer, vi kan ikke forhindre, at vand og fugt trænger ind i kabinen. Når vi åbner dørene, stiger vi ind og ud af køretøjet, vores sko, hår, tøj osv. De indfører forurenende stoffer i kabinen. Hvis det indkommende vand ledsages af forurenende stoffer med syreregn, kan det beskadige det indre. Støv absorberer fugt og jo renere vi har indvendigt i bilen, mindre fugt vil nå kabinen, og jo længere tid vil det tage for de forskellige dele af interiøret at give et mere ældet udseende. Vi formår også at undgå ubehagelige lugte og fremkomsten af svampe og bakterier. Et problem, der kan opstå heraf, er rød regn, som er vigtig at være opmærksom på.
Behandling med sur regn
Når det regner, er det mest almindelige at tænke på, at vi har en gratis bilvask. Dette er dog ikke tilfældet. regnvand ikke har nok tryk til at nedbryde forurenende stoffer knyttet til malingen. Desuden får sur regn endnu flere forurenende stoffer til at akkumulere, hvilket i sidste ende forårsager forringelse af karrosseriet. For en bedre forståelse af dette fænomen kan du henvise til Hvordan produceres sur regn i vulkaner.
Vi taler ikke om, at malingen bliver dårlig på en dag med sur regn, men i situationer med længere tids eksponering. Med anti-syreregnbehandlingen og med en god voksning Vi sikrer, at regndråber ikke sætter sig på karrosseriet og kan løbe meget bedre af.
Hvis vi understøtter dette med en vask efter en dag med sur regn, kan vi helt glemme konsekvenserne. Jeg håber, at du med denne information kan lære mere om sur regn og de skader, det forårsager på karrosseri og lak.