Google Earth og luftforurening: En detaljeret rapport
Forurening er et af de mest alvorlige problemer, vi står over for i dag, især i såkaldte "udviklede lande." Selvom det er almindeligt at læse om forurening generelt, er der få mennesker, der stopper op for at reflektere over omfanget af dette problem i byer og dets indvirkning på dagligdagen.
nu, Google Earth tilbyder os data om luftforurening takket være en aftale indgået med virksomheden Aclima, der giver borgerne mulighed for at få mere præcis information om kvaliteten af den luft, de indånder. Denne aftale er afgørende, da Et kort viser den forurenede luft, vi indånder.
Siden starten har Google udviklet applikationer designet til at berige brugeroplevelsen. Eksempler på dette er Google Maps, der gør navigationen let, og Google-browseren, der er kendt for sin brugervenlighed. Google Earth udmærker sig på dette område, hvilket giver brugerne mulighed for at finde enhver by eller by i verden. For nylig, Det har også været rettet mod at øge bevidstheden om den forurening, vi genererer på daglig basis..
Efterhånden som teknologi og initiativer fra virksomheder som Google udvikler sig, forventes bevidstheden om luftkvaliteten og dens påvirkninger at fortsætte med at vokse, hvilket tilskynder flere mennesker til at handle mod et renere og sundere miljø for alle. Dette er især relevant i betragtning af det Mere end 90 % af verdens befolkning er udsat for forurenet luft.
Selvom adgangen til dataene endnu ikke er åben for offentligheden, kan forskere, der arbejder med luftforurening, anmode om adgang via en formular. Indtil videre, Virksomheden har indsamlet mere end en milliard datapunkter om luftkvalitet, som lover at gøre dette initiativ til en pålidelig kilde til realtidsdata om luftforurening i fremtiden.
Her er videoen:
Finder du dette nye Google-initiativ nyttigt? Det er interessant at tænke på, hvordan denne information kan ændre vores opfattelser og vaner vedrørende byforurening.
Ren luft er imidlertid afgørende for livet på Jorden, Mere end 90 % af verdens befolkning er udsat for forurenet luft. I løbet af de sidste par år har Google udstyret mange af sine Street View-køretøjer med forureningssensorer til at måle luftkvaliteten på vores bygader. I samarbejde med partnere over hele verden har de foretaget mere end 500 millioner luftkvalitetsmålinger. Målet er, at byer skal kunne bruge denne information til at træffe mere informerede beslutninger og fremskynde deres planer om at blive sundere og mere bæredygtige byer. Faktisk måles luftkvaliteten gennem forskellige luftkvalitetsindekser, såsom det, der er analyseret i Ren luft kan forværre konsekvenserne af den globale opvarmning.
Disse målinger har til formål at synliggøre det usynlige, så vi kan indånde renere luft og leve sundere.
Et eksempel er samarbejdet med Dublin City Council, inden for rammerne af Smart Dublin-programmet, om at generere information hyperlokal på luftkvalitet som vil hjælpe den irske hovedstad med at udvide sin viden og støtte dens tiltag for at forbedre byens klima og sundhed. Dette initiativ vil involvere brugen af en Google Street View-elbil, en Jaguar I-PACE, som vil indsamle luftkvalitetsdata i et år, ved hjælp af Aclimas specialiserede mobile luftsensorplatform, der er i stand til at måle og analysere forurenende stoffer såsom nitrogendioxid (NO2), nitrogenoxid (NO), kuldioxid (CO2) af fint stof (CO2.5), carbondioxid (CO3). som er skadelige for klimaet og menneskers sundhed.
I oktober 2019 offentliggjorde Google værdifuld ny hyperlokal information om luftkvalitet på gader i København og London. Dette projekt er en del af en ny sektion kaldet EIE Labs, hvor der vil blive udført pilotundersøgelser af klimadatasæt, der vil fungere som kritiske indikatorer for prioritering af klimahandlinger og holde styr på dem. Et nyt luftkvalitetskort er ved at blive lavet i København i samarbejde med bystyret og forskere fra Utrecht Universitet. For at gøre dette bliver Google Street View-køretøjsdata og videnskabelige instrumenter brugt til at måle gadeluftforurening, der viser koncentrationen af sort kulstof og ultrafine partikler på hver blok. København bruger allerede disse data til at samarbejde med arkitekter og designere om at genopfinde byen til fremtiden.
Ultrafine partikler, også kendt som PM0.1, måles på nanoskala og har en diameter på mindre end 0.1 mikrometer. De udsendes primært af trafikken og kan trænge dybt ned i lungerne og blodbanen, hvilket gør overvågning af deres koncentration endnu mere afgørende i store byer.
Nye luftkvalitetskort for London er også blevet offentliggjort for nylig i samarbejde med Breathe London-projektet med fokus på fine partikler (PM2.5) og nitrogendioxid. Kvælstofdioxid (NO2) dannes primært ved brug af brændstoffer i biler, lastbiler og kraftværker og er forbundet med luftvejsproblemer, såsom øgede astmaanfald og nedsat lungefunktion. Dette problem er relateret til indholdet af Støvet fra Gobi-ørkenen, der bestemmer Kinas luftkvalitet.
I maj 2019 annoncerede Google et samarbejde med Amsterdam-regeringen om at studere luftkvaliteten i byens gader, og udstyrede to Street View-biler med sensorer, der måler nitrogenoxid (NO), nitrogendioxid (NO2), partikler (PM2.5 og PM10) og sort kulstof. Forskere ved Utrecht University er involveret i at installere disse sensorer i køretøjer og arbejder sammen med bystyret og Google om at planlægge kørselsruter og udføre datavalidering og -analyse. Når denne fase er afsluttet, er hensigten offentligt at dele den nyttige information, der er opnået, så alle, herunder borgere, videnskabsmænd og myndigheder, kan træffe mere informerede beslutninger.
I 2018 blev der annonceret et partnerskab med den københavnske regering og Google om at undersøge byens luftkvalitet gade for gade. I samarbejde med bystyret og forskere fra Utrecht Universitet er biler blevet udstyret med luftkvalitetsmåleinstrumenter, hvor Aarhus Universitet også deltager i projektet.
Derudover blev der dannet et partnerskab i 2018 med Environmental Defense Fund, Greater London Authority, C40, Air Monitors, National Physical Laboratory og andre partnere for at levere Breathe London Project. To Google Street View-biler blev udstyret til at køre gennem London og måle luftforurening, indsamle og analysere millioner af målinger i hele 2019.
Samme år samarbejdede virksomheden med Environmental Defense Fund og forskere fra Rice University og Sonoma Technology for at overvåge luftkvaliteten i Houston-kvartererne. Dette projekt involverede to Google Street View-biler, der strejfede rundt i byen, og detekterede en forskelligartet blanding af forurenende stoffer som følge af emissioner fra industrielle og kommercielle aktiviteter kombineret med dem fra boligområder. Af denne grund er det vigtigt at huske, at luftkvaliteten kan påvirke befolkningens trivsel, som nævnt i Tyskland oplever virkningerne af klimaændringer.
I 2017 blev de foreløbige resultater af et projekt, der startede i 2015, for at måle luftkvaliteten ved hjælp af Google Street View-biler delt med partnere. Kort over Oakland, Californien, blev udgivet af Environmental Defense Fund, som viser niveauer af nitrogenoxid (NO), nitrogendioxid (NO2) og sort kulstof, som udsendes af køretøjer og andre kilder, som påvirker vores sundhed og miljøet.
Sorte kulstofpartikler stammer fra brugen af brændstoffer, primært diesel, træ og kul. Høj eksponering for dette forurenende stof er forbundet med hjerteanfald, slagtilfælde og visse typer kræft. Indsamlingen af luftkvalitetsdata fra Google og Aclima er blevet analyseret af forskere som Apte et al. sammen med Environmental Defense Fund. Det er vigtigt at bemærke, at farverne på kortet ikke nødvendigvis afspejler luftkvalitetsindekser. For mere information, besøg venligst edf.org/airqualitymaps.
Forskere kan nu anmode om adgang til disse validerede data. Tidsskriftet Environmental Science & Technology giver også flere oplysninger om de videnskabelige aspekter af disse kort, udviklet af et team af forskere ledet af Dr. Joshua Apte fra University of Texas-Austin.
Google har testet udstyr til måling af luftkvalitet sammen med sin partner Aclima, for at forsøge at forfine sine sensorer for at opnå nøjagtighed, der kan sammenlignes med laboratorieinstrumenternes. Efter flere års forskning blev det annonceret i september 2018, at dette mål var nået, og beslutningen blev truffet for at udvide Street View-flåden af biler for at skabe et kort over luftkvaliteten over hele kloden.
I løbet af den indledende forskningsfase testede Google og Aclima forskellige luftkvalitetsmålere i disse køretøjer. Hver bil havde to sæt instrumenter: et med referencelaboratorieudstyr, der almindeligvis bruges af regeringer til at overvåge luftkvaliteten, og et andet med Aclima-sensorer. Dette seneste sæt er designet til at være mindre og optimeret til mobilitet, så det kan installeres i flere køretøjer. Ved at betjene begge sæt samtidigt, blev Aclima-sensorernes ydeevne valideret. I øjeblikket kan vi bekræfte, at disse mindre sensorer kan installeres i 50 Street View-biler.
Project Air View begyndte i 2014, da et samarbejde med Environmental Defense Fund blev annonceret for at kortlægge tusindvis af metanlækager i naturgasrørledninger på tværs af amerikanske byer. Ved at bruge Street View-biler udstyret med metananalysatorer var et stort amerikansk elselskab i stand til at bruge disse data til at prioritere udskiftning af rørledninger. Denne strategi reducerede metanudledningen med 83 % i målområderne.
Luftkvaliteten måles gennem forskellige luftkvalitetsindekser (AQI'er) skabt af lande eller regioner, hvor hvert land er ansvarligt for at klassificere dataene baseret på lokale standarder. Dette gør det muligt at identificere forureningsniveauet mere tydeligt. og de dermed forbundne risici. For eksempel betragter den europæiske ICA seks hovedforurenende stoffer: partikler (PM2.5 og PM10), ozon (O3), nitrogendioxid (NO2), svovldioxid (SO2) og kulilte (CO). Hvert indeks er beregnet og præsenteret på forskellige måder, hvilket giver offentligheden en bedre forståelse af luftkvaliteten i deres boligområder.
Luftkvaliteten afhænger ikke kun af trafikemissioner, men også af meteorologiske faktorer og fysiske og kemiske forhold, der varierer fra region til region. Luftkvalitetsprognoser er afgørende for folkesundheden, især i perioder med dårlig luftkvalitet, hvor det anbefales at begrænse udendørsaktiviteter, især for udsatte grupper. For mere information om den daglige variation i overfladelufttemperaturen, som kan påvirke luftkvaliteten, kan du konsultere den daglige variation i overfladelufttemperaturen.
Disse data er afgørende for offentlig politikudformning og for byer til at træffe informerede beslutninger for at forbedre deres borgeres livskvalitet. Efterhånden som teknologi og initiativer fra virksomheder som Google udvikler sig, forventes bevidstheden om luftkvaliteten og dens påvirkninger at fortsætte med at vokse, hvilket tilskynder flere mennesker til at handle mod et renere og sundere miljø for alle.
