Ingenuity Mars er en intelligent helikopter, hvis primære mission er at flyve over planeten Mars. Den vejer kun omkring 1.8 kg, hvilket gør den ret let og nem at transportere. Den besidder dog enorme kapaciteter, der forventedes at medføre betydelige fremskridt i opdagelsen af ​​universet.
I denne artikel fortæller vi dig alt om funktionerne, betjeningen og vigtigheden af ​​Ingenuity Marte.
Vigtigste funktioner
Lad os se på hovedfunktionerne i denne helikopter, der er designet til at rejse til en anden planet. Ingenuity Mars-roveren kan prale af banebrydende teknologi, der gør den til en sand revolution inden for rumforskning. Den var baseret på et projekt, der søgte at etablere en ny kapacitet med en begrænset rækkevidde. Den har fire specialdesignede kulfiberblade arrangeret på to rotorer, der roterer i modsatte retninger med omkring 2.400 omdr./min . Denne hastighed er ofte hurtigere end for en passagerhelikopter på Jorden.
Den har også innovative solceller, batterier af høj kvalitet og andre sofistikerede komponenter. Den har ingen videnskabelige instrumenter, da det er et separat eksperiment fra Mars 2020 Perseverance-roveren. Det er det første fly, der forsøger kontrolleret flyvning på en anden planet. Ingenuity Mars-helikopteren vil gøre det første forsøg i historien på at flyve på en anden planet.
Ingenuity Mars vanskeligheder
Det, der gør det sværere for en helikopter at flyve på Mars, er dens tynde atmosfære. Dette gør det svært at opnå tilstrækkeligt løft. Og atmosfæren på Mars er 99% mindre tæt end planeten Jordens. Det betyder, at det skal være let, ledsaget af rotorer, der er meget større og kan rotere hurtigere, end det ville være nødvendigt for en helikopter af denne model på Jorden.
Temperaturerne på planeten skal også tages i betragtning. Det er ret almindeligt, at temperaturerne i nogle områder, såsom landingsstedet, falder til mindst 130 grader Fahrenheit, hvilket er -90 grader Celsius . Selvom Ingenuity Mars-teamet har testet sådanne temperaturer, menes det, at det burde fungere som planlagt. Kulden vil presse designgrænserne for mange dele af denne helikopter.
JPL-flykontrolleren kan heller ikke kontrollere helikopteren med joysticket. Kommunikationsforsinkelse er en iboende del af rumfartøjsdrift over interplanetariske afstande. Ordrer skal indsendes på forhånd, og tekniske data vil blive returneret fra rumfartøjet længe efter hver flyvning. Samtidig vil opfindsomhed have en masse autonomi i at beslutte, hvordan man flyver til et waypoint og holder sig varm.
Mars-roveren Ingenuity har allerede demonstreret nogle ingeniørmæssige bedrifter. Ingeniører beviste, at det var muligt at bygge et letvægtsrumfartøj, der er i stand til at generere tilstrækkelig opdrift i Mars' tynde atmosfære og overleve i et lignende miljø. De vil teste mere avancerede modeller i specialiserede rumsimulatorer på JPL. Hele holdet vil dokumentere deres fremskridt trin for trin for at holde sig opdateret om de opdagelser, der gøres.
Færdighedens Mars evner
Forskere vil kunne fejre enhver succes, som denne enhed opnår. Blot det at overleve opsendelsen fra Cape Canaveral og gennemføre hele rejsen til Mars, hvor den lander på planeten, er allerede en stor præstation. Når den først er på den røde planet, skal den holdes varm autonomt gennem de uhyre kolde Marsnætter. Heldigvis kan den genoplades uafhængigt takket være et solpanel. Hvis helikopteren lykkes med sin første flyvning, vil yderligere testflyvninger blive forsøgt inden for et vindue på cirka 30 Marsdage, hvilket svarer til cirka 31 Jorddage.
Hvis denne mission er vellykket, kan fremtidig udforskning af den røde planet omfatte en ambitiøs luftdimension. Det er beregnet til at demonstrere, at den teknologi, der er nødvendig for at flyve i atmosfæren, kan bygges. Hvis det lykkes, kunne det tillade konstruktion af andre avancerede robotflyvende køretøjer, der kunne medtages i fremtidige robot- og bemandede missioner på Mars. De kunne også tilbyde et unikt udsigtspunkt, der ikke leveres af nutidens højhøjde-orbitere.
Takket være udviklingen af ​​disse teknologier vil vi være i stand til at levere HD-billeder og rekognoscering til menneskelige robotter, hvilket giver adgang til terræn, der er vanskeligt for rovere at nå. Hele teamet har gjort alt muligt for at teste Ingenuity på Mars og på vores planet. Vigtigheden af ​​alt dette er konstant at lære, så det kan blive det bedst mulige resultat og åbne op for en anden dimension af, hvordan vi udforsker andre verdener i fremtiden.
Interessante data
Ingenuity Mars-roveren vil lande i Jezero-krateret, en 45 kilometer bred fordybning på overfladen af ​​den røde planet på den vestlige kant af Isidis Planitia, et enormt nedslagsbassin nord for Mars' ækvator. I en fjern fortid kan dette krater have været en oase. For mellem 3 og 4 milliarder år siden flød en flod ud i et vandområde på omtrent størrelse med Lake Tahoe i USA og aflejrede sedimenter rige på karbonater og lermineraler. Perseverance Science-teamet mener, at dette gamle floddelta kan have samlet og bevaret organiske molekyler og andre potentielle tegn på mikrobielt liv.
I mere end fem år har JPL's ingeniører gennem små, trinvise trin demonstreret, at det er muligt at bygge en letvægtsenhed, der er i stand til at generere tilstrækkelig opdrift i Mars' tynde atmosfære. Den kan også overleve i Jordens barske miljø. Den endelige prototype kræver test af hundredvis af stadig mere avancerede modeller i JPL's rumsimulator. Hvis et af disse trin fejler, vil projektet mislykkes.